2012.10
小眼對這次旅遊只要求要去哈雷機車博物館。
哈雷的出生地就是在Milwaukee，在2003年慶祝哈雷一百歲生日，五年後哈雷博物館也落成了。
下圖是當時他們使用的變壓器，放在置物櫃旁，比人還高呢！
這是哈雷機車（Harley-Davidson）創辦人合照，台灣所謂的哈雷機車其實是簡稱，取其中一位創辦人的姓氏Harley，另三個創辦人是Davidson三兄弟。
這次第一台Harley-Davidson機車！！是不是很像腳踏車！XD 皮帶、腳踏版和腳架都不缺。
博物館入口是Harley-Davidson機車陳列史，建議搭配語音導覽才不會走馬看花。語音導覽有英文、西班牙文和日文。
Harley-Davidson貴為百年老店也非一路經營平順，其中歷經經濟大蕭條和一二次大戰，但憑著經營策略的彈性，也一路挺過來了！
一開始大家也會質疑，既然有汽車了為何還要買機車？所以Harley-Davidson也利用機車的機動性順勢行銷機車優於汽車的特性！到了大蕭條和戰爭時期，Harley-Davidson也改變策略推出了適合商業經營的三輪機車，就是機車旁邊加貨箱的那種。另外還設計給美軍利於傳遞軍情的機車和作戰機車！
也有設計給警察的機車！
當然美國郵政USPS也有！！
下圖是各式各樣的三輪機車！！適合商業用途，比如機動藥局、販賣食物或送貨等等。
除了油缸展示牆（我沒拍），還有引擎區，聽到各種不同的引擎聲真讓人熱血沸騰！！！
現場的音響都是立體的，所以你可以選擇各式引擎發出聲音讓你聽，還有遊戲可以測試你對引擎聲的瞭解程度。
上圖是一台因為311日本地震漂流到加拿大西岸的Harley-Davidson機車！依照日本車牌找到日本車主，那位車主後來把這台機車捐給哈雷博物館。
大自然的力量真的不容小覷！這台機車花了一年時間隨洋流漂流跨越整個大平洋。
博物館出口附近是試坐區，大家都很嗨的試坐各種行號的哈雷機車。
我原本還質疑早期設計的機車坐墊看起來根本不舒服阿！沒想到試坐後完全改觀，避震超好坐墊超舒服！！
倒是這一趟博物館觀光激起小眼對機車的熱情，因為小眼根本不喜歡開車（汽車），但這趟回來卻上網索取了哈雷目錄，一台一台研究起來，原本以為哈雷要破兩萬，沒想到一萬以下就可以買到了...這下換我苦惱了！
其實哈雷的發展歷史很複雜，我只是簡略提一些重點，有興趣的人不妨參考台灣哈雷的網站，資訊非常豐富！
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